Abgasnormen für Spritzgussformen

12-04-2024

Bei der Herstellung von Spritzgussformen ist die Spritzgussabgasung ein sehr wichtiges Bindeglied. Die Abgase der Spritzgussform können die Qualität der Gesamtstruktur der Spritzgussform weitgehend widerspiegeln. Selbst eine hervorragende Spritzgussform kann ohne eine gute Absaugung keine Produkte mit stabiler Qualität herstellen. Eine gute Spritzgussform sollte eine gute Luftdichtheit aufweisen und sicherstellen können, dass das Gas ungehindert entweichen kann, anstatt stark komprimiert zu werden. Was sind also die Standards für Spritzgussabgase? Lassen Sie mich es Ihnen als nächstes vorstellen.

 

 

Spritzgussform

 

 

        Es ist notwendig, eine Abgasstruktur mit möglichst vollem Umfang zu bauen, und die Tiefe liegt innerhalb des Kunststoffüberlaufwerts. Eine Entlüftung über den gesamten Umfang ist optimal, aber die Hälfte des Stahls muss in der Schließlinie der Form verbleiben, um den Druck auszugleichen. Wenn aufgrund der unregelmäßigen PL-Oberfläche keine vollständige Entlüftung über den gesamten Umfang möglich ist, ist die Verwendung eines 12 mm breiten Entlüftungsschlitzes an der Masterform eine bessere Methode. Das Gas muss schließlich in die Atmosphäre abgegeben werden. Verwenden Sie einen Flachfräser mit Fasen, um den Auspuff so weit wie möglich zu bearbeiten. Nut: Wenn Sie einen Kugelfräser verwenden müssen, müssen Sie vor der Verwendung die Bearbeitungstiefe so berechnen, dass sie mit der Tiefe des flachen Bodens übereinstimmt. Die Länge der Abgasdichtung wird von den meisten Menschen am häufigsten übersehen und hängt mit dem entsprechenden Abgasproblem zusammen. , es gibt zu diesem Thema viele unterschiedliche Größenvorschriften. Die Spezifikationen der Materiallieferanten reichen von 3 bis 5 mm, und die Erfahrung hat gezeigt, dass eine Länge von mehr als 3 mm keine gute Rolle mehr spielt. Aus Sicherheitsgründen geben wir daher als Norm 3 mm vor, die Ausblastiefe ist abhängig vom Formmaterial. Bei Fragen schauen Sie sich bitte die Verarbeitungsvorgaben an.

 

        Eines der häufigsten Missverständnisse ist, dass zu viel Abgas zum Zusammenbruch führt. Tatsächlich ist die umgekehrte Richtung richtig. Unzumutbare Abgase erfordern einen übermäßigen Druck. Wenn das Gas entweichen kann, tritt das Gummi mit dem Gas aus, und das Einzige, was zu übermäßigem Abgas und einem Unfall führen kann, ist, dass die Tiefe der Luftrille zu tief ist. Normalerweise ist es notwendig, alle Auswerferstifte zu verwenden, um so viel wie möglich zu entlüften. Dies ist besonders wichtig bei großen Kunststoffteilen. Dies wird natürlich auch durch den Durchmesser des Auswerferstifts bestimmt. Wenn dies nicht möglich ist, ist es notwendig, die flache Oberfläche für die Absaugung zu schleifen, eine geeignete Länge und Tiefe zu verwenden und das passende Spiel des Auswerferstifts zu verlangsamen, und der Läufer, insbesondere der große oder lange Läufer, muss entlüftet werden.

 

        Ein weiteres häufiges Problem besteht darin, dass, wenn das Teil nicht vollständig entlüftet werden kann, die letzte Füllposition und die unterletzte Füllposition berücksichtigt werden müssen und diese beiden Positionen entlüftet werden müssen. Tiefe Knochenpositionen, Säulenpositionen, kleine Nadelabgabepositionen oder dünne Leimpositionen müssen speziell entlüftet werden oder flache Fingerhüte, Halbnadelstrukturen, Absaugstahl oder sogar Vakuumabsauggeräte verwenden.

 

 

        Ein Teil kann nicht zu viel entlüften. Obwohl die Formlinie dies kann, führt dies zu den folgenden Problemen im Zusammenhang mit der Entlüftung: Es ist nicht genügend Stahl vorhanden, um dem Druck auf die Formlinie standzuhalten, und die Entlüftung wird gegen die Trennfläche gedrückt. ;Der beste Auspuff wird irgendwann verschwinden. Wenn nach einer bestimmten Materialzirkulation nicht genügend Stahl vorhanden ist, um den Druck auf die Formschließlinie auszugleichen, beißt die Spritzgussform zusammen und die Luftnuten verschleißen, und die Formschließlinie sollte vermieden werden. Die Reduzierung des Formschließteils der Spritzgussform ist eines der größten Probleme bei großen Formen. Bei Spritzgussformen mit vorderen und hinteren Formeinsätzen können die vorderen und hinteren Formkernmaterialien nicht geschlossen werden, bevor die Formbasis-Trennfläche geschlossen ist. Der richtige Ansatz besteht darin, druckfeste Blöcke zwischen den AB-Platten des Formbodens zu verwenden, um gleichzeitig die Form zu schließen.

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